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Das gläserne Hotel · EMOBILITY

Lastmanagement der Ladepunkte

E-Mobilität — Ladepunkte, Lastmanagement, Netzanschluss. Teil der gläsernen Familie — wie BESS, Biogas, BHKW.

Lastmanagement der Ladepunkte
Hausanschluss → Lastmanagement → Ladepunkte → Fahrzeuge
Gläsern in 4 Schritten

Verstehen → Live sehen → Was die KI macht → Ihr Nutzen

Schritt 1 von 4
1
Verstehen
2
Live sehen
3
Was die KI macht
✓
Ihr Nutzen

Was ist Lastmanagement der Ladepunkte?

Das Lastmanagement ist die Schicht zwischen Netzanschluss und Ladepunkten. Es bekommt eine Obergrenze vorgegeben und teilt sie in Echtzeit auf die aktiven Fahrzeuge auf. Ohne diese Schicht gilt schlicht: wer einsteckt, bekommt volle Leistung — bis der Anschluss erreicht ist.

Zwei Ausbaustufen: statisch heißt, die Ladeinfrastruktur bekommt ein festes Budget. Dynamisch heißt, das Budget ist das, was das Haus gerade übrig lässt — dafür muss die Hauslast gemessen werden, nicht geschätzt.

Was hier gemessen wird

  • Summenlast am Hausanschluss — die Bezugsgröße für das dynamische Budget
  • Zugeteilte gegen angeforderte Leistung je Ladepunkt
  • Häufigkeit der Drosselung und ihre Dauer
  • Reserve zur Anschlussgrenze in der teuersten Viertelstunde

So binden wir das an — read-only

  • Modbus-Zähler am Hausanschluss — ohne ihn bleibt nur das statische Budget.
  • Lastmanagement-Controller über seine Schnittstelle (Modbus/REST), lesend.
  • OCPP-Backend für Status und Zuteilung je Ladepunkt.

Schema (nativ, live)

E-Mobilität — Ladepunkte, Lastmanagement, Netzanschluss.

HausanschlussLadepunkteFahrzeuge

Gewerke-Übersicht: die 12 Stationen →

Live —

…
lädt

Was die KI macht

  • Prüft, ob das dynamische Budget tatsächlich der Hauslast folgt — oder ob still ein fester Wert wirkt.
  • Zeigt, wie oft gedrosselt wurde und ob dabei jemand zu spät fertig wurde.
  • Verschiebt andere steuerbare Lasten, damit für die Ladung mehr Budget frei bleibt.
  • Weist die Reserve zur Anschlussgrenze nach — die Grundlage für die Frage, ob ein Netzausbau wirklich nötig ist.

Belegt an einer realen europäischen Bäder-Referenzanlage (anonymisiert).

Reserve zur Anschlussgrenze

…

Überschlag aus Mess-/Auslegungswerten. Nullbezug-Fenster real (gemessen).

Normen & Regelwerk

Was die Normen fordern — Lastmanagement der Ladepunkte

Geerdet auf DIN 19643, VDI 2089, DGfdB und GEG 2024. Register-genau, keine erfundenen Zahlen.

Was ist der Unterschied zwischen statischem und dynamischem Lastmanagement?

Statisch bekommt die Ladeinfrastruktur ein festes Leistungsbudget, unabhängig davon, was das Haus gerade zieht. Dynamisch wird das Budget laufend aus der freien Anschlussleistung berechnet — dafür muss die Hauslast gemessen werden.

Grundlage: Anlagentechnik

Verhindert Lastmanagement einen Netzausbau?

Es kann ihn hinauszögern oder erübrigen, weil die vorhandene Anschlussleistung besser ausgenutzt wird. Ob es im konkreten Fall reicht, zeigt die gemessene Reserve zur Anschlussgrenze — nicht eine Faustformel.

Grundlage: Anlagentechnik

Merken Gäste die Drosselung?

Nur, wenn die Standzeit knapp ist. Deshalb wird nach Abfahrtszeit priorisiert und protokolliert, ob jemand tatsächlich zu spät fertig wurde — sonst optimiert man ins Blaue.

Grundlage: Anlagentechnik

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